Как посмотреть давление шин в автомобилях HAVAL
Принцип работы системы контроля давления шин
Для начала разберёмся в принципе работы системы. В каждом колесе автомобиля HAVAL установлен электронный датчик, который постоянно измеряет давление и температуру. По радиоканалу эта информация передается на бортовой компьютер, который обрабатывает ее и выводит на дисплей приборной панели или мультимедийной системы. Это не просто индикатор, а точный измерительный инструмент.
Как узнать норму давления в шинах?
Прежде чем брать в руки манометр или смотреть на приборную панель, необходимо узнать, какое давление считается нормой для вашего автомобиля. Производитель тщательно рассчитывает эти цифры для оптимального сочетания комфорта, управляемости и экономии. Основной источник этой информации — табличка на стойке водительской двери. Откройте дверь и найдите металлическую или виниловую наклейку в проёме кузова. Там вы увидите значения для передних и задних колёс. Для повседневной езды ориентируйтесь на столбец «Обычная нагрузка». Эти же данные продублированы в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Где найти информацию о давлении на приборной панели
Самый быстрый и удобный способ проверить давление – посмотреть на цифровую приборную панель вашей машины. Для этого вам понадобится многофункциональный рулевой переключатель. Обычно он расположен на правой стороне руля и имеет клавиши с изображением стрелок и символа «ОК».
Алгоритм ваших действий будет следующим:
- Сначала поверните ключ зажигания или нажмите кнопку «Start/Stop», чтобы включить зажигание, не заводя двигатель.
- Затем с помощью переключателя на руле найдите главное меню на панели приборов.
- Пролистывайте опции до тех пор, пока не найдете раздел, который может называться «Статус шин», «Давление в шинах» или иметь схожее название.
- Войдя в этот раздел, вы увидите графическое изображение автомобиля с цифровыми показателями давления для каждого колеса. Значения обычно отображаются в атмосферах (атм.) или килопаскалях (кПа).
Обратите внимание, что для точности показаний автомобиль должен быть предварительно прогрет. Если вы только что начали движение, система может обновить данные через несколько минут езды.
Что делать, если система показывает предупреждение
Если на дисплее вы видите не цифры, а предупреждающий символ – жёлтую или красную пиктограмму с изображением шины и восклицательного знака – это сигнал о проблеме. В такой ситуации первое, что нужно сделать, это не паниковать. Снизьте скорость и постарайтесь плавно остановиться в безопасном месте для визуальной проверки колес. Часто причиной срабатывания датчика может стать резкий перепад температур или естественная утечка воздуха. Если видимых повреждений нет, проверьте давление манометром и, при необходимости, подкачайте колеса до значения, указанного на табличке в проеме водительской двери. После подкачки или замены колеса система обычно проводит самодиагностику и через несколько километров пути автоматически обновляет данные. Если предупреждение не исчезло, возможно, потребуется ручная калибровка системы через меню мультимедийного экрана или визит на сервис для диагностики датчика.
Почему система TPMS так важна
Многие водители ошибочно полагают, что давление в шинах нужно проверять раз в сезон. На самом деле, оно может меняться из-за температур, естественной утечки и состояния дорожного покрытия. Низкое давление не только увеличивает расход топлива и износ резины, но и напрямую влияет на безопасность: ухудшается управляемость, увеличивается тормозной путь и возникает риск деформации колеса. Система TPMS в вашем HAVAL – это ваш персональный помощник, который берет на себя постоянный контроль и позволяет вам быть уверенным в том, что автомобиль готов к любой дороге. Регулярно проверяя ее показания, вы заботитесь не только о техническом состоянии кроссовера, но и о собственной безопасности.
Как вручную проверить давление в шинах?
Для проверки давления вручную вам понадобится лишь ручной манометр. Он может быть стрелочным, циферблатным или в виде простой «ручки». Наиболее точными считаются современные цифровые модели.
- Начните со снятия защитного колпачка с вентиля шины. Положите его в карман или другое безопасное место, чтобы не потерять. Если на вентиле заметна грязь или песок, аккуратно сдуйте её, кратковременно нажав на клапан.
- Плотно прижмите носик манометра к вентилю. Вы услышите короткий шипящий звук — это выходит немного воздуха, что является нормой. Убедитесь, что манометр расположен ровно, и дождитесь, пока стрелка или цифры на дисплее перестанут двигаться. Зафиксируйте показание. Для уверенности можно повторить замер.
- Теперь сравните полученную цифру с рекомендованным значением с таблички на двери.
Если давление в норме, просто верните колпачок на место и перейдите к следующему колесу.
В случае отклонения ситуацию нужно исправить. Если давление недостаточное, воспользуйтесь компрессором. Современные электрические модели подключаются прямо к прикуривателю и очень удобны в использовании. Подкачивайте шину короткими сериями, периодически проверяя давление тем же манометром, чтобы не переборщить.
Если шина перекачана, стравить лишний воздух ещё проще. Манометры часто имеют для этого специальную кнопку или штырёк на обратной стороне. Нажмите на клапан вентиля, чтобы выпустить воздух, и снова проверьте показания.
Уделяя всего несколько минут раз в две-три недели проверке давления в шинах, вы не только обеспечиваете свою безопасность и безопасность пассажиров, но и вносите вклад в долговечность своего автомобиля. Это простая привычка, которая помогает сохранить управляемость, комфорт и машины автомобиля на высоком уровне.
